1.项目背景

   西丽综合交通枢纽定位为深圳市“三主四辅”的重要铁路主枢纽,项目的规划建设,对于深圳建设国家铁路枢纽城市、增强粤港澳大湾区核心引擎功能具有重大意义,是深圳建设中国特色社会主义先行示范区的重大建设项目。

图:西丽综合交通枢纽概念设计及主体建筑方案设计征集研究范围图

根据国家铁路、城际轨道和城市轨道相关规划,西丽枢纽将引入赣深客专(江西赣州—广东深圳)、深茂铁路(深圳—茂名)、深汕铁路(深圳—深汕合作区)、深珠城际(深圳—珠海)4条高铁,深惠城际(深圳—惠州)、深莞增城际(深圳—东莞—广州增城)2条珠三角城际铁路和深圳市轨道13152729号线4条城市轨道,与其他城市公共配套设施、城市道路、慢行系统一同构筑城市空间,打造站城融合,土地高度复合利用的一体化综合交通枢纽,成为深圳新的、最重要的对外交通门户和城市活力中心。

2.征集目的

本次方案征集活动旨在向国内外设计机构征集具有前瞻性、创新性、可实施的站城一体化的设计理念和解决方案。通过借鉴国内、国际最先进的发展、规划、建设、运营理念,展现中国气派与世界级城市魅力,打造高效便捷的综合交通枢纽、站城高度融合的示范工程、深圳核心地区的门户地标、城市未来生活的典范城区。

3.征集方式及规则

   本次征集活动分二个阶段进行,第一阶段:资格预审阶段;第二阶段:方案设计竞标阶段。

第一阶段:资格预审原则/细则

  招标人将组建资格预审委员会,由资格预审委员会对报名单位中主创设计师的业绩和经验、拟投入项目的团队成员及经验、公司资格、行业声誉、概念提案等资格预审文件(详见资格预审文件)进行综合评审,评选出7家入围的设计机构进入方案设计竞标阶段。同时再评选出2家备选设计机构(须排序),如有入围的设计机构退出,则备选设计机构依序替补。

第二阶段:方案设计竞标阶段

   7家入围设计机构提交符合设计任务书要求的成果文件。评审委员会对提交的设计方案进行评审,评选出前三名为优胜方案,并推荐给招标人。评审委员会对前三名优胜方案提出评审意见,。

4.评审结果

招标人将依法组建定标委员会,在专家评审意见的基础上,综合研究确定1名中标人。中标人将获得本项目后续阶段的合同(具体设计内容详见资格预审文件第五部分技术任务书第六章)。

设计内容

1.本次研究范围分核心区和协调区两个层面。

1)核心区:面积约83ha。本次方案需完成核心区范围的建筑概念设计。

2)协调区:面积约189ha(含核心区)。本次方案需完成协调区范围的城市

设计的深化。

2.核心区内枢纽主体建筑包括但不限于铁路客站、城市配套和商业开发空间。其中,铁路客站包括铁路客运及相关附属设施;城市配套工程主要包括城际及轨道交通站,各类配套交通车场,需与枢纽统一建设的商业开发空间,各类服务于枢纽的地上、地下集散空间及公共设施等。

3.核心区枢纽主体建筑在方案征集阶段的深度须在建筑概念方案设计深度以上,以保证方案稳定、可行;在深化阶段设计深度应达到建筑方案设计深度(此阶段枢纽主体建筑范围不含铁路客运及相关附属设施)。

4.核心区内其他枢纽建筑,在方案征集阶段应达到建筑概念方案设计深度,。

5.协调区范围内设计方案在西丽综合交通枢纽片区城市设计成果的基础上进行深化。(设计内容详见资格预审文件中技术任务书)

报名要求

1.本次征集采用公开报名的方式进行,不设资质要求,境内外设计机构皆可报名,鼓励联合体投标,联合体优先考虑配置含建筑设计、铁路设计、轨道交通、市政交通等类型的综合型机构,联合体成员不超过6家,已组成联合体的各方不得再单独以自己名义,或者与另外的设计机构组成联合体参加此次征集活动。联合体各方需签署《联合体协议》,协议中须明确合作各方的分工和设计费用的分配方式

2.业绩要求

投标人(独立或联合体)在近10年内(200910月至今),具有至少1项以下业绩:

1)具有国内外已建成运营的大型综合交通枢纽建筑工程设计经验和案例。

2)具有国内外知名建筑的设计经验和案例。

3)具有丰富的综合交通规划设计经验和案例。

3.项目负责人或主创人员要求

设计负责人或主创人员具有至少1项以下业绩:

1)承担过1个及以上的大型综合交通枢纽建筑的设计负责人或主创设计师。

2)承担过1个及以上国内外知名的建筑单体项目的设计负责人或主创设计师。

4.其他要求

1)单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位,只允许1家单位参与投标。

2)不接受个人及个人组合的报名

5.参与本次征集的规划设计人员应为该设计机构的在册人员,主创设计师须由主持过多个同类型项目的人员担任,需有5年以上相关工作经验,必须直接参与设计全过程,且现场踏勘、评审答疑、成果汇报均需参加并汇报。为了保证项目规划设计人员对中国地区背景和相关要求的准确理解,项目规划设计人员中应至少有一名通晓汉语的人士。

竞赛规则

阶段

时间

事项

第一阶段

报名及资格预审

2019.11.15

发布公告及接受报名

2019.11.25,14:30

推介会,地点:深圳市福田区福中一路1016号地铁大厦5楼多功能厅

2019.11.28(17:00前)

质疑截止

2019.12.4(17:00前)

正式答疑发布

2019.12.16(17:00前)

资格预审申请资料提交截止

2019.12.20-2019.12.31

资格预审评审及结果公示

2019.12.31-2020.01.06

投标人递交《投标确认函》盖章原件及扫描件电子文档。

第二阶段

设计竞标阶段

2019.12.31

发布正式招标文件

2020.01.07(暂定)

踏勘答疑会

2020.02.19

中期成果答疑或交流

2020.04.24 15:00前

投标人递交成果文件

2020.04.30(暂定)

方案评审会,需明标述标及答辩(述标地址为深圳,详细时间、地址将提前以正式电子邮件通知)

第三阶段

定标阶段

2020.05

定标

中标结果公示

☆  所有时间均以北京时间为准,主办方保留调整日程安排的权利。

注:招标人将于1125日下午,组织召开项目的推介会,介绍项目背景并回答意向单位有关投标报名的问题,该推介会自愿参加,请意向单位于112117:00前,将参加的单位及人员发送至报名邮箱。

设计费

本次方案征集费用均以人民币支付,由所获费用等产生的任何税费均由设计机构(联合体)自理。经过专家评审后,符合设计要求的设计机构(联合体),依据其排名将获得如下方案征集费用:

第一名单位:竞赛成本费200万和第一阶段费用700万(主要含深化、组织工作营费用200万,专题费用500万,如专题需分包,须征得招标人同意。)

第二、三名单位:方案征集费各300万元。

第四、五单位:方案征集费各250万元。

第六、七名单位:方案征集费各200万元。

设计机构以设计联合体名义参加征集活动的,招标人将只与联合体的牵头方联系和结算。境外设计机构若无法使用该机构帐户收取人民币的,可授权境内合法独立法人代收款项。

如招标人或评审委员会认为参加征集活动的设计机构(联合体)提交的成果文件未达到约定的工作深度及成果要求的,招标人可相应支付部分或不支付其方案征集费用。

第一名单位获得建筑方案设计合同,费用预估为9530万元,具体范围和规模由招标人后续根据项目实施需要确定。


特别提示:

1)相关招标文件下载请前往深圳市住建局工程交易中心平台下载。(网址:https://www.szjsjy.com.cn:8001/jyw/pub/jsgc/jyxx/gd/

2根据深圳建设工程交易服务系统后续程序的管理要求,投标申请人(包括联合体牵头单位、联合体成员单位)必须提前办理网上企业信息登记。

深圳建设工程交易服务中心

网上办理地址:https://www.szjsjy.com.cn:8001/jy-toubiao/

咨询电话:+86-0755-83785155; +86-0755-83787822

3)报名登记:

请报名单位登录网址:http://106.52.245.156/登录报名信息,或扫描以下二维码登记报名资料。

请链接本项目建设交易中心网站发布的公告下载资格预审文件:https://www.szjsjy.com.cn:8001/jyw/jyw/zbGongGao_View.do?ggguid=2c9e8ac26e456d27016e68ca55d93805&from=groupmessage&isappinstalled=0

(4)报名截止时间:报名的设计机构或联合体的资格预审文件应于北京时间201912 16 17:00前,派投标员手持法人代表证明、法人代表授权委托书及身份证原件(现场须核验身份)送至:中国深圳市福田区振华路8号设计大厦二楼深圳建设工程交易服务中心勘察设计窗口。递交截止时间如有调整以最新公告通知的为准。资格预审文件以最终收到的纸质资料为准,在截止时间以后送交的材料不予受理。报名材料应包含的内容详见征集文件的资格预审文件“7.1资格预审文件的组成”。 

中国国家铁路集团有限公司

深圳市人民政府

主办方:中国国家铁路集团有限公司

            深圳市人民政府

招标人: 深圳市地铁集团有限公司

联系人:闵女士  0755-82778162

                     +86 13713589714

深圳市一和雅韵建筑咨询有限公司

联系人:杨女士 +86 18126316869

邮箱: competition@ehow.net.cn